丹陽(yáng)汽車(chē)烤漆房廢氣處理工藝

氣流方向

橫流式烤漆房：

氣流從房的一端流向另一端。此種機型成本低，易安裝。缺點(diǎn)是霧狀物沿著(zhù)車(chē)身側面移動(dòng)，且霧氣不能從操作者的面部周?chē)?，工作環(huán)境不盡人意。室內烤漆溫度不平衡。影響質(zhì)量。

側面下沖式烤漆房：

空氣通過(guò)天棚的過(guò)濾裝置進(jìn)入烤漆房，由房的側面墻根排出。這是中檔價(jià)格的烤漆房。由于霧狀物遠離車(chē)身，且能從操作者的周?chē)レF氣，因而噴漆效果和工作環(huán)境均較理想。

全下沖式烤漆房：

體現了當今的技術(shù)?？諝鈴奶炫镞M(jìn)入，通過(guò)地坑或地下室排放到外面。這種排氣方式可得到較潔凈的噴漆過(guò)程和安全的工作環(huán)境。但其成本高，占用空間大。加熱方式

可以分成柴油烤漆房、電加熱烤漆房、蒸汽加熱烤漆房、遠紅外烤漆房、廢機油烤漆房、天然氣烤漆房等等。

 丹陽(yáng)汽車(chē)烤漆房廢氣處理工藝

漆霧處理

可以分成干式烤漆房和濕式烤漆房（水處理）兩大類(lèi)。

正常使用的烤漆房使用得多的是干式處理，所以過(guò)濾系統（主要是指初級過(guò)濾棉和次級過(guò)濾棉等）要定期檢查并進(jìn)行更換，否則輕則影響了烤漆質(zhì)量，重則可能引起火災。

隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，處理多余漆霧的方式越來(lái)越先進(jìn)。許多的產(chǎn)品使用水處理烤漆房，將多余的漆霧經(jīng)過(guò)處理溶解在水里，在處理漆霧的方式上取得了長(cháng)足的進(jìn)步。

 烤漆時(shí)，將風(fēng)門(mén)調至烤漆位置，熱風(fēng)循環(huán)，烤房?jì)葴囟妊杆偕叩筋A定干燥溫度(55℃—60℃)。風(fēng)機將外部新鮮空氣進(jìn)行初過(guò)濾后，與熱能轉換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過(guò)第二次過(guò)濾凈化，熱風(fēng)經(jīng)過(guò)風(fēng)門(mén)的內循環(huán)作用，除吸進(jìn)少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續加熱利用，使得烤漆房?jì)葴囟戎鸩缴?。當溫度達到設定的溫度時(shí)，燃燒器自動(dòng)停止；當溫度下降到設置溫度時(shí)，風(fēng)機和燃燒器又自動(dòng)開(kāi)啟，使烤漆房?jì)葴囟缺３窒鄬愣?。當烤漆時(shí)間達到設定的時(shí)間時(shí)，烤漆房自動(dòng)關(guān)機，烤漆結束。

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汽車(chē)噴漆烤漆房一般是用來(lái)噴涂和烘烤車(chē)漆的，習慣稱(chēng)為“汽車(chē)烤漆房

噴漆烤漆房 ,顧名思義就是在一個(gè)房間里對過(guò)濾噴漆對象進(jìn)行噴漆，也被叫做烤漆房。傳統的噴漆是在露天用噴頭給器具（汽車(chē)，家具等）噴漆，但是這樣方式對于大型器具來(lái)說(shuō)會(huì )使噴漆質(zhì)量降低，例如：噴漆過(guò)程中會(huì )把空氣中的粉塵混合在油漆里，從而降低噴漆質(zhì)量；具有不確定性浪費油漆，而且噴漆區域會(huì )非常臟；對于工作人員來(lái)說(shuō)，一方面會(huì )很臟，另一方面會(huì )吸入大量油漆霧對身體不利。后來(lái)人們想把噴漆設定在一定的范圍內，就產(chǎn)生了的噴漆房----抽風(fēng)式噴漆房，在中國噴漆房是在上世紀90年代成都地區產(chǎn)生的。